エネルギー変革期における次世代内燃機関の探求

実験による現象解明と,シミュレーションによる数値解析を組み合わせ,クリーンで高効率な次世代エンジンの課題解決に挑む.

基礎から応用まで,3つの研究領域

HCCI,PFJ,水素・アンモニア燃焼などの先進燃焼技術と,ディーゼル噴霧,液滴燃焼,すす生成などの基礎現象を,数値計算・モデリングと結び付けて研究しています.

先進燃焼技術

Advanced combustion

基礎現象解明

Fundamental physics

数値計算

Numerical simulation

現在進行中の研究

液滴やバーナー火炎などの基礎研究からエンジン燃焼制御技術の構築まで様々なテーマの研究を実施しています.

パルスジェット点火による燃焼制御

HCCIエンジンの点火時期を独自の点火技術により制御しようと試みています.

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水素エンジンの高出力化と低NOx化

水素エンジンの課題である出力と排気の改善に向けた研究を実施しています.

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ディーゼル噴霧の混合気形成

ディーゼル燃焼を支配する空気と燃料噴霧の混合過程を調査しています.

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液滴の冷炎点火と微小重力燃焼

噴霧燃焼の基礎研究として,液滴を対象とした点火・燃焼研究を実施しています.

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非定常火炎におけるすす生成

航空エンジンの課題である「すす」の形成挙動を実験と計算両面で調査しています.

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アンモニア燃焼と反応モデル

アンモニア燃焼の予測に必要な化学反応モデルを高精度化しています.

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燃焼とエンジンの未来を共に考えよう!